FinX est une nouvelle entreprise qui prend exemple sur les dauphins pour innover dans le domaine des bateaux à moteur. Cette information est accessible uniquement aux abonnés.
Pour remplacer les moteurs à hélice qui existent depuis deux cents ans, la start-up a créé une solution respectueuse de l'environnement, solide et sûre, inspirée par les créatures marines.
Écrit par Pierre Fortin
La technologie de la propulsion par hélice approche de ses 200 ans, même si l'idée initiale remonte à plus de 2000 ans avec la vis d'Archimède. En 1827, l'ingénieur autrichien Joseph Ressel dépose le premier brevet pour une hélice fonctionnelle destinée aux navires. Cette invention a depuis largement été adoptée par la plupart des bateaux. Cependant, une nouvelle entreprise ambitieuse appelée FinX remet en question cette méthode de propulsion traditionnelle.
L'histoire commence avec les recherches de Jean-Baptiste Drevet, un ingénieur des Arts et Métiers, qui cherchait une alternative à l'hélice pour déplacer des fluides. Harold Guillemin, fondateur de FinX et ancien collègue de Drevet, explique que ce dernier s'est inspiré de la nature pour trouver des solutions. En observant la vitesse de déplacement de certains animaux marins, comme le dauphin ou l'espadon, Drevet a inventé une membrane ondulante protégée par un brevet. Cette invention est aujourd'hui utilisée par des sociétés telles que Eel Energy pour produire de l'électricité avec des hydroliennes, et par la start-up CorWave pour développer des pompes cardiaques innovantes. Malheureusement, Jean-Baptiste Drevet est décédé en 2022 avant de pouvoir voir toutes les innovations découlant de son invention.
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