Quelle est l'identité de FinX, la récente entreprise qui se base sur l'inspiration des dauphins pour transformer les bateaux à moteur? Cette information est uniquement accessible aux abonnés.
Afin de remplacer les moteurs à hélice qui existent depuis deux cents ans, la jeune entreprise a créé une solution respectueuse de l'environnement, solide et sûre, qui s'inspire directement des créatures marines.
Écrit par Pierre Fortin
La technologie de propulsion par hélice va bientôt célébrer ses 200 ans, bien que son concept initial remonte à l'Antiquité avec la vis d'Archimède inventée vers 200 avant Jésus-Christ. C'est cependant en 1827 que l'ingénieur autrichien Joseph Ressel dépose le premier brevet d'une hélice fonctionnelle pour les navires. Depuis lors, cette invention a connu un succès immense et équipe la grande majorité des bateaux actuels. Cependant, une nouvelle entreprise ambitieuse du nom de FinX remet en question ce mode de propulsion traditionnel.
L'histoire débute avec les recherches de Jean-Baptiste Drevet, un ingénieur des Arts et Métiers, sur une alternative à l'hélice pour déplacer des fluides. Inspiré par la nature, il a développé une membrane ondulante protégée par un brevet, influencé par la rapidité des animaux marins tels que le dauphin et l'espadon. Cette invention est désormais utilisée par des entreprises telles que Eel Energy pour produire de l'électricité avec des hydroliennes, et par CorWave pour des pompes cardiaques innovantes. Malheureusement, Jean-Baptiste Drevet est décédé en 2022 avant de voir toutes les applications de son invention se concrétiser.
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