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Essai de la nouvelle BMW Série 5 : un mélange de charisme et d’électrification

Nous avons eu l'occasion d'essayer la nouvelle BMW Série 5. Avec ses quatre portes, ses cinq places et ses cinq mètres de longueur, cette voiture conserve sa silhouette élégante et allongée. Les différentes générations de la BMW Série 5 se succèdent, mais son charisme demeure intact, d'autant plus que cette fois-ci elle est électrifiée.

Par moi, Cédric Fréour

Les acteurs Delon, Belmondo et Trintignant, parmi tant d'autres, ont été passionnés par les voitures et ont tous un jour eu affaire avec une Série 5. Cette voiture emblématique de la marque BMW a construit sa réputation grâce à ses six cylindres fantastiques et sa tranquillité, qui était telle que certains conducteurs abusaient des appels de phares sur l'autoroute lors de ses débuts. Même après cinquante ans depuis sa création, cette voiture continue à se vendre avec succès, avec pas moins de 10 millions d'exemplaires écoulés. C'est un véritable exploit pour une grande berline de luxe, qui est maintenant disponible dans une toute première version entièrement électrique.

Au menu: la version la plus puissante (i5 M60) offre 601 chevaux et une autonomie qui dépasse largement les 500 km, en particulier pour la eDrive40. On remarque l'élégance des finitions et le plaisir de conduire qui procure une sensation d'excitation (passant de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes). Grâce aux roues arrière directrices et aux systèmes de sécurité technologiques, la masse est réduite, ce qui nous rapproche d'une conduite bientôt "sans les mains ni les yeux". En ce qui concerne le budget, il est celui de l'excellence, mais il devient plus abordable lorsqu'il est financé par des loyers. En plus des véhicules entièrement électriques, des véhicules hybrides rechargeables aux performances intéressantes et des voitures diesel sont également proposés pour les conducteurs qui parcourent de longues distances.

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