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JO de Paris 2024 : les défis technologiques pour gérer la bousculade, un mal français

Les Jeux olympiques de Paris 2024: le chaos, une caractéristique typique de la France. Cette information est uniquement accessible aux abonnés.

La RATP, la SNCF et ADP utilisent des technologies avancées telles que la vidéosurveillance améliorée, la communication de la fréquentation, et les scanners 3D pour gérer le nombre sans précédent de voyageurs attendus lors des Jeux Olympiques. Ces technologies sont également utilisées pour améliorer la signalisation en France.

Écrit par Anaïs Moutot

Sur la table, il y a plusieurs bâtons lumineux et des talkies-walkies. A la gare parisienne des Invalides ce 21 juin, les employés de la SNCF se préparent à aider les voyageurs pour la Fête de la musique. Cette soirée est organisée comme un entraînement pour les Jeux Olympiques et paralympiques.

Le début des Jeux Olympiques dans la capitale, programmé pour le vendredi 26 juillet, pose un défi inédit pour les opérateurs des transports en commun tels que le RER A à E et les lignes du Transilien (N, H, K…). La RATP, en charge du métro et de certaines parties des RER A et B, est également confrontée à cette situation. Avec une vingtaine de sites olympiques dispersés dans toute la région Île-de-France, environ 90 gares seront impactées. Cependant, la plupart de ces gares n'ont pas été conçues pour accueillir un afflux aussi important de voyageurs.

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