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JO de Paris 2024 : Les défis de la gestion des flux de passagers avec les nouvelles technologies

Les Jeux Olympiques de Paris 2024 : le problème de la bousculade, une caractéristique typiquement française. Cette information est uniquement accessible aux abonnés.

La RATP, la SNCF et ADP utilisent les dernières technologies telles que la vidéosurveillance améliorée, la communication du niveau d'affluence et les scanners 3D pour gérer le nombre important de passagers attendus lors des Jeux Olympiques. De plus, ces technologies sont utilisées pour améliorer la signalétique en France.

Écrit par Anaïs Moutot

Sur la table, il y a plusieurs bâtons lumineux et des talkies-walkies. A la gare parisienne des Invalides le 21 juin, les employés de la SNCF se préparent à recevoir les passagers pour la Fête de la musique. Cette soirée est organisée comme un entraînement pour les Jeux Olympiques et paralympiques.

Le début des Jeux à Paris, le vendredi 26 juillet, pose un défi sans précédent pour les opérateurs de transport en commun comme la RATP et la SNCF. Avec une vingtaine de sites olympiques répartis dans toute la région parisienne, près de 90 gares vont subir des perturbations. Cependant, la plupart de ces gares ne sont pas adaptées pour accueillir une telle affluence.

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