Nous avons essayé la nouvelle Ducati Multistrada V4 S GT qui combine les caractéristiques polyvalentes classiques des motos tout-terrain avec une touche de dynamisme et de facilité supplémentaire.
Écrit par Marc Schlicklin
En lisant les caractéristiques de la Multistrada, on peut être impressionné : 170 chevaux pour 240 kg, c'est un rapport poids-puissance bien meilleur que celui d'une Ferrari 296 GTB ou d'une Porsche 911 Turbo, qui sont pourtant connues pour leur performance. Ce potentiel de puissance pourrait sembler intimidant pour la plupart des gens. Cependant, une fois en selle, on réalise rapidement que ce caractère est mis au service du plaisir de conduite, avec les meilleures assistances électroniques disponibles utilisées en MotoGP pour dompter les motos.
Protégé par une bulle efficace malgré sa petite taille, choisissez l'un des quatre modes de conduite (notamment Urban et Enduro qui réduisent la puissance) et conduisez sans souci. Le cadre excellent, maniable et rigide autour du moteur, ainsi que les freins et suspensions performants, incitent à prendre des risques en toute sécurité en ville et sur route. En plus de tout cela, la moto est très confortable.
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