Nous avons essayé la nouvelle Golf GTE, qui a une carrière de cinquante ans au sommet sans interruption ! Et cette voiture n'a pas fini de nous surprendre.
Écrit par Cédric Fréour
Lorsque la Golf a été lancée dans les années 1970, elle a suscité l'étonnement en raison de sa taille compacte de seulement 3,70 mètres, capable de rivaliser avec les grandes berlines en termes d'espace intérieur tout en étant aussi maniable qu'une citadine. Cela lui a permis de devenir la troisième voiture la plus vendue au monde avec 36 millions d'unités vendues à ce jour. La Golf 8 subit cette année une mise à jour avec un design plus moderne et technologique, notamment grâce à l'utilisation de nouvelles LED, des finitions haut de gamme à l'intérieur et à l'extérieur, ainsi qu'une meilleure ergonomie avec des boutons physiques sur le volant, plus pratiques que les commandes tactiles.
Les équipements de base de la Golf 8 Phase 2 sont améliorés avec l'ajout de fonctionnalités telles que l'affichage tête haute en option et le stationnement autonome. Une gamme de moteurs allant de 115 à 300 ch est disponible pour répondre à tous les besoins. La nouvelle Golf 8 Phase 2 sera disponible dès ce printemps, avec des premiers essais sur route avant les livraisons prévues pour le début de l'été. Les prix de la voiture restent encore inconnus, mais il est probable qu'ils restent compétitifs.
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