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Le Toyota C-HR, qui a connu un grand succès avec sa première génération, revient sur le devant de la scène avec une nouvelle version.
Écrit par Cédric Fréour
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Avec ses petites fenêtres arrière qui lui donnent l'apparence d'un coupé, beaucoup se demandaient si le Toyota C-HR réussirait à séduire le grand public. Ces doutes se sont rapidement dissipés lorsque le véhicule a été lancé en 2017. Après plus de six ans de succès sur le marché européen – avec plus de 110 000 unités vendues en France – et une forte popularité auprès des familles et des chauffeurs de taxi, la deuxième génération de ce véhicule japonais audacieux était très attendue.
Qu'en est-il du verdict ? La forme élancée du véhicule s'est affinée et même améliorée, avec des phares et des feux hérités de la nouvelle Prius, tout en intégrant plus de technologies pour se rapprocher de la conduite autonome. Sur le plan technique, le Toyota C-HR propose une nouvelle version hybride rechargeable de 225 ch en plus des versions hybrides traditionnelles. De plus, au volant, l'expérience est encore meilleure qu'auparavant. Le véhicule se montre aussi à l'aise en ville que sur les routes sinueuses de la campagne, même avec les 140 ch de la version de base, qui offre une réelle vivacité tout en consommant très peu de carburant.
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