En l'espace de quinze ans, les différences de richesse se sont creusées en France. La plupart des ménages appartenant à différentes catégories socio-professionnelles ont vu leur patrimoine augmenter entre 2004 et 2018, mais les cadres ont bénéficié davantage que les autres, selon le rapport "Portrait social" publié par l'Insee ce jeudi. Ce rapport met également en évidence le rôle particulier de la voiture chez les ouvriers vivant en milieu rural en France.

Par Leïla de Comarmond

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Selon l'Insee, la plupart des groupes sociaux et professionnels des foyers français ont vu leur richesse augmenter entre 2004 et 2018, à l'exception de ceux qui n'ont qu'un seul actif employé ou ouvrier. Cependant, l'institut souligne également que certains groupes ont bénéficié davantage que d'autres de cette augmentation de patrimoine.

Au cours des quinze dernières années, les différences de niveau de vie entre les différents groupes socio-professionnels se sont légèrement réduites. Cependant, les écarts de richesse ont augmenté, particulièrement pour les ménages composés exclusivement de personnes employées, ouvrières ou inactives. Cette augmentation s'explique par le fait que ces populations, qui ont des revenus plus faibles, ont eu moins souvent l'opportunité d'accéder à la propriété et de bénéficier de l'appréciation importante de l'immobilier pendant cette période.

Selon l'étude, l'immobilier joue un rôle significatif dans la richesse des ménages composés principalement d'ouvriers, représentant 90% de leur capital. En comparaison, la moyenne pour tous les ménages est légèrement inférieure à 75%. Cette situation s'explique par le fait que les ménages pluriactifs à dominante ouvrière ont su tirer pleinement parti des opportunités immobilières offertes par leur éloignement des centres urbains.

Cependant, résider dans des régions rurales signifie qu'il est nécessaire d'avoir un véhicule. Par conséquent, les ménages ouvriers attachent une plus grande importance à la voiture que les autres dans leur patrimoine, ce qui accentue également leur vulnérabilité à l'inflation.

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La place prépondérante de la voiture dans leur mode de vie a joué un rôle crucial dans l'émergence du mouvement des « gilets jaunes ». Cela explique également la grande sensibilité de la population rurale française à tout ce qui concerne la voiture individuelle, en particulier le prix des carburants. De plus, les mensualités de remboursement des prêts pèsent lourdement sur leurs dépenses, en raison d'un endettement privé plus élevé, dû au coût d'acquisition de leur logement.

Cependant, il est important de noter que la majorité de la population française, qui est composée de travailleurs, notamment ceux vivant en milieu rural, possède une certaine part de propriété. Cependant, cela ne peut être comparé à la richesse accumulée par les ménages cadres, en particulier ceux où les deux conjoints appartiennent à cette catégorie.

Selon l'Insee, les patrimoines des ménages varient davantage que leurs niveaux de vie, reflétant ainsi l'accumulation de richesse tout au long de la vie. Les cadres se trouvent en tête avec les patrimoines les plus importants. En 2018, le patrimoine net médian d'un couple de cadres dépassait les 450 000 euros, soit près de 100 fois supérieur à celui des ménages inactifs qui s'élevait à 4 800 euros. Près de 40 % des ménages cadres possédaient même un patrimoine net médian atteignant près de 600 000 euros.

L'Insee souligne également l'importance relative du patrimoine des ménages qui sont des "petits indépendants". Leur patrimoine médian est près de 2,9 fois plus élevé que celui de tous les ménages, alors que leur niveau de vie est seulement 1,2 fois supérieur au niveau de vie médian.

Le personnage principal de cette histoire s'appelle

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