En images : 5 femmes exemplaires en matière de conduite sportive

DIAPORAMA / Certaines voitures sont dotées d'un moteur puissant, d'un comportement réactif et d'un freinage percutant, ce qui illustre parfaitement le plaisir de conduite sportive. Que ce soit sur circuit ou même parfois sur route à des vitesses légales, pour simplement s'amuser à prendre les virages. Voici donc les meilleurs modèles que nous avons pu tester récemment.

Écrit par Arnaud Le Gal, accompagné de Caroline d'Avout en tant que rédactrice photo, et avec la contribution de Laurence Lecœur.

Est-il encore nécessaire de présenter la Miata, qui incarne parfaitement l'esprit du roadster. La version classique à toit souple est si célèbre qu'on en oublierait presque la déclinaison "targa" avec un toit rigide repliable. Peut-être que la présence de l'arceau de sécurité ajoute de la rigidité à la carrosserie ? Quoi qu'il en soit, avec un moteur équivalent, elle se révèle être la sportive ultime de la gamme Mazda, notamment avec son moteur de 184 chevaux. Un mélange à apprécier sans aucune retenue !

La Toyota GR 86 : une voiture à la fois radicale et polyvalente.

Si vous regrettez que les voitures de sport pures aient été sacrifiées pour des raisons de sécurité, de réduction des émissions de carbone, de standardisation industrielle et de confort routier aseptisé, réjouissez-vous ! Voici une voiture qui incarne tout ce qu'on ne fait plus. Un coupé à moteur atmosphérique de 235 chevaux, avec propulsion arrière, boîte de vitesses manuelle et poids léger… capable de répondre à tous vos besoins sur tous les types de terrain, mais aussi de se déplacer en douceur dans les embouteillages urbains… La recette de la première génération a été préservée, mais améliorée dans tous les domaines. Tout aussi irrésistible que la Yaris GR Four, l'autre voiture mythique de la gamme Toyota.

Renault Megane R.S. Ultime: le symbole en couleur jaune de Renault.

Effectivement, elle n'est plus disponible à la vente. Cependant, cela signifie qu'elle peut maintenant être trouvée d'occasion, entre collectionneurs avertis ! Cette édition limitée à 1.9876 exemplaires, reprenant le design des débuts de Renault Sport, au Mans puis en Formule 1, sera la dernière voiture sportive à moteur thermique de la marque au losange. Et dès que vous prenez le volant, elle vous rappelle pourquoi la lignée des Megane R.S. restera gravée dans l'histoire des "hot hatches" selon les Britanniques : la magie d'un moteur turbo, d'une performance exceptionnelle du châssis, un véhicule utilisable au quotidien et imbattable sur piste. Une espèce en voie de disparition, donc, mais quelle fin grandiose !

La BMW M2, une BMW redoutable.

Depuis son lancement, la M2 a su se démarquer et attirer l'attention des passionnés de voitures sportives, malgré la présence des modèles M3 et M4 plus populaires. Cela est dû à son caractère de propulsion pur, qui la rapproche peut-être le plus des premières M3 des années 80 et 90, voire même de la 2002 Turbo de 1973. Bien que cette nouvelle version de la M2 ait pris du poids par rapport à la précédente M2 Compétition, elle est également équipée d'un train avant encore plus réactif et d'une suspension adaptative qui assure une performance de haut niveau. De plus, elle consomme moins de 9 litres aux 100 km en respectant les limites de vitesse, ce qui est assez remarquable. On pourrait presque parler de formule magique.

La Porsche 911 GT3 Pack Touring : une voiture exceptionnelle

Plusieurs mois après l'avoir conduite, je n'oublierai jamais cette expérience. C'est un véritable bonheur d'avoir la possibilité de l'avoir en permanence à sa disposition… Moins voyante que la GT3 classique, elle parvient à se passer de l'aileron sans perdre en efficacité. Cette voiture haut de gamme est à la fois une voiture de sport pure adaptée à la piste et une voiture de luxe pour la route. Son moteur six-cylindres à plat atmosphérique de 510 chevaux est le joyau de la couronne, et à chaque accélération, on a l'impression d'être sur la piste des 24 heures du Mans, en train de se relancer après Mulsanne ou Arnage. Cette version a déjà pris sa place parmi les grandes 911 de l'histoire, et elle la gardera sûrement pendant longtemps.

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Les personnes mentionnées dans le texte original sont Caroline Davout, Arnaud Le Gal et Laurence Lecoeur.

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